Kabelschutz für alle Bereiche im Tief- und Leitungsbau.

INNOVATIVE TECHNIK TRIFFT AUF HÖCHSTE PRODUKTIVITÄT IN VERBINDUNG MIT OPTIMALER WIRTSCHAFTLICHKEIT –
FÜR EINE FLEXIBLE, LEICHTERE UND GESÜNDERE ZUKUNFT!

ÜBER CABLE PROTECT

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Unsere Leistungen

Herstellung und Vertrieb unserer Cable Protect Kabelschutzmaschinen für Geotextilummantelung zur Vermeidung der Einsendung im Leitungsbau.

Vertrieb & Verkauf unserer Cable Protect Kabelschutzmaschine für Geotextilummantelung – Protection Crawler (LT-SM-XX)

Details

Verkauf der dazugehörigen zertifizierten Geotextilmaterialien für Kabelschutz

SO funktioniert's

Die Leistung:
Kabel und Leitungen werden mit einem wasser- und luftdruchlässigen Material umwickelt. Für exzellenten Schutz der Leitungen ohne Bildung von Wärmestau.

Vorteil:
Die Einsandung der Leitung ist nicht mehr notwendig. Steigern Sie die Produktivität und Wirtschaftlichkeit ihrer Projekte und verzichten Sie auf kostenintensiven An- und Abtransport von Erdaushub und Sand.

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Übersicht Protection Crawler (LT-SM-XX)

Technische Daten

Abmessungen, mit Spiralmaschine

Länge: 4490mm (ohne Vliesrolle) *
Breite: 1715mm
Höhe: 1785mm

* die Länge ist abhängig von den „steckbaren“ Anbaukomponenten der Spiralmaschine

Weitere Daten

Gewicht: 2400 kg (mit Spiralmaschine)
* Betriebsdruck: max. 220 bar
Tankvolumen Kraftstoff: 60 Liter (Diesel)
Tankvolumen Hydrauliköl: ca. 145 Liter (kleiner Tank)

* das Gesamtgewicht ist abhängig von den zurzeit montierten Rollenböcken (Spiralmaschine)

Motor

Typ: HATZ Diesel 3H50TICD
Nennleistung: 43,7 KW bei 2800 U/min
Batterie: 1 x 12 V, 105 Ah, 800A
Abgas Zertifikat: STAGE V

Zu verwendende Flüssigkeiten

Getriebeöl Fahrschiffe: SAE 80W-90 bzw. SAE 85/140W
Menge: je 1 ltr. ± 10%
Fett Fettspanner: EP-Mehrzweckfett (AVIATICON Fett EP – 07), Spannung Gummikette
Hydrauliksystem (Tank): TOTAL D3032N
Menge: ca. 180 Liter (großer Tank) // 145 Liter (kleiner Tank)

Motoröl Hatz Dieselmotor: Öl-Qualität nach Spezifikationen aus „Anleitung zum Dieselmotor, Menge „ca. 5 ltr.“
Kühlflüssigkeit Dieselmotor: Empfohlenes Kühlerschutzmittel aus „Anleitung zum Dieselmotor“,
Kraftstoff Hatz Dieselmotor: alle Dieselkraftstoffe, welche den Mindestanforderungen der Spezifikation aus „Anleitung zum Dieselmotor“ Menge: ca. 60 ltr. (Tankinhalt)

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Und so funktioniert’s:

Anwendungsbeispiel:

Bei einer Strecke von einem Kilometer Leitungsverlegung mit herkömmlichen Verlegungsverfahren werden ca. 120 Tonnen Sand benötigt. (120 Tonnen per Kilometer)

Zum Vergleich: Ein LKW verfügt über ein Ladekapazität von ca. 15 Tonnen.
Im gleichen Zuge müsste man mindestens die gleiche Masse Erdmaterial dem Abtransport zuführen (Verdrängung).

Zum Vergleich: Dies entspricht einer Schiffsladung Transportgut, welches zur Baustelle hin und von derselben abtransportiert werden muss.

Das von Cable Potect genutzte Geotextil-Material passt hingegen in eine einzige Transporterladung bei einmaliger Anfahrtsstrecke.

Resultierende Vorteile: Steinbrüche und Deponien werden entlastet.Weniger Kraftstoffverbrauch und damit geringere CO₂Belastung.Bei der direkten Verlegung mittels Verlegepflug, Einsparung der gesamten Entsorgung.

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LEICHTERE PLANUNG

Schneller, besser und effizienter! Ab sofort sind für Erdkabel und Erdleitung keine LKW Lieferungen mehr notwendig!

SCHNELLERES RESULTAT

Kosten, Zeit und Arbeit wird reduziert. Noch schneller zum gewünschten Resultat in kürzester Zeit.

UMWELTSCHONEND

Aufgrund der zuvor genannten Einsparungen und ressourcenbewusstem Arbeiten, schonen wir unsere Umwelt.

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UNTERNEHMEN, DIE UNSERE PRODUKTE NUTZEN:

INNOVATIVER & SCHNELLER

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REFERENZEN

Dear Theo

I’m writing in respect of the recently installed cables on the Moy & Burn of Whilk projects which utilised you innovative ‘cable wrap system’.
It has now been over one year since these cables, approximately 80km in total across both projects were installed. Over the period there has been no issues with quality or faults, and as such, the system has met the approval criteria for wider use within SSEN. We will now finalise the formal Technical Approval so that this system can be employed on a business-as-usual basis. In the interim, for projects where it is suitable to be used, the cable wrap system can be fully employed.
Overall, we are delighted that the cable wrap system has delivered on the anticipated cost and schedule benefits over using sand and look forward to working with you in the future to deploy wider use of the system.

Stuart Wilson

Project Director Large Capital Connections

Netz und Versorgungsbetriebe die unser Produkt nutzen

Mitentwickler: Theo Saathoff

Theo Saathoff ist seit mehr als 40 Jahren im Kabel und Leitungsbau mit innovativen Verlegetechnicken tätig und hat bei seinen internationalen Projekten einen reichen Erfahrungsschatz entwickelt. Kabelschutz in Windparks, sowie schwer zugänglichem Terrain ist und bleibt ein großes Thema, das einige Herausforderungen mit sich bringt. Ziel ist es größtmöglichen Schutz der Leitungen und optimale Wärmeabfuhr zu gewährleisten, Ressourcen zu schützen, Kapital und Zeit zu sparen. Hierbei bietet unsere Entwicklung der Cable Protect Kabelschutzmaschine für Geotextilummantelung – Protection Crawler (LT-SM-XX) inkl. Trägerfahrzeug eine Alternative zu kosten- und transportintensiven, herkömmlichen Verlegetechniken. Cable Protect steht für unkomplizierte und schnelle Erdung diverser Kabel und Leitungen, deren maximaler Schutz gewährleistet wird.

Schutz & Rechte

Cable Protection mittels Ummantelung eines GEO-Textils ist ein Patentiertes Verfahren in Europa, USA und Canada.

E-Mail: info@cable-protect-europe.de

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